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  • 最懂你的交管平台来了——海信基于交管云脑的“情指勤督”一体化管控平台今重磅亮相!

    今年,公安部交管局在全国城市道路交通管理勤务机制改革现场推进会上要求,各地交警要着力构建“情指勤督”四位一体的勤务体系,以切实提高勤务的主动性、精确性、合成性和实效性。那是否有一款产品能更懂交警需求、更好地支撑“情指勤督”业务?119日,海信网络科技城市交通事业部副总经理王雯雯在中国智能交通年会上,就向与会的领导专家介绍了海信深入核心业务最新研发的“最懂你的交管平台”—基于交管云脑的“情指勤督”一体化管控平台。  

        据王雯雯介绍,该平台以情报研判为主导、指挥调度为核心、勤务运行为支撑、监督考核为手段,可实现决策科学化、治理精准化、勤务实战化、服务高效化,可以说是最懂交管业务的一款平台了。   它,拥有最聪明的“交管云脑”     在各地智能交通建设过程中,由于缺乏统一的标准,交通大数据在接入、存储、交换、共享、融合等方面存在种种难题,导致数据质量参差不齐、海量数据沉睡,缺乏深度挖掘,直接影响到后续“情指勤督”各项具体应用效果发挥。   为解决这一问题,海信此次研发交管云脑,有效组织和管理了数据、算法、算力。通过对交通管理数据、公安系统数据、互联网公众交通数据,以及交委、环保等外部单位数据进行标准化汇聚,剔除不好的数据,留下有用的数据,形成支持各类交管应用的“数据仓库”。再配合交管云脑内置的5大类共19个实战功能专题超100的模型算法,可让系统自主洞悉交通规律,并提供数据治理、数据共享服务,实现城市道路交通管理用数据说话、用数据决策、用数据管理,驱动情报、指挥、勤务、服务监督等业务更好发挥作用,全面支撑情指勤督一体化应用。  

        并且,基于此,海信还为客户打造全面、精准的城市交通运行体征平台,提供运行态势、交通勤务、交通执法、拥堵分析等多业务场景的信息交互、一图展示、一键调度,便于交警指挥中心全局了解交通状况、实时指挥调度,提升了接处警能力与实时处置效率。   它,拥有最懂你的业务系统   而要实现情报、指挥、勤务、监督的四个环节的联通联动,必然还需要有“更懂你”的业务功能作支撑。海信此次在四个环节业务上都结合交警需求做了进一步创新。  

        ·情报研判主导 “情指勤督”一体化管控应用创新的第一环节就是情报,由情报研判主导指挥调度和勤务部署。整合事件检测器、视频巡检、视频智能化检测、互联网采编、122接警、突发拥堵检测6大类警情来源,平台可提供交通拥堵、交通违法、交通事故、交通设施、交通秩序等13类警情的快速识别。其中拥堵判别准确率达到95%,突发事件识别率达到85.6%。一旦发生警情,情报快速到达指挥中心,及时处理,防止警情蔓延。   ·可视扁平指挥 在指挥方面,该平台一是可实现指挥调度一张图上作业:在一个界面上就可实现突发事件预警报警、视频监控确认、一键下发方案并调取周边民警现场处置。二是针对交通事故、大型活动、雨雪雾等恶劣天气造成的交通拥堵,平台可基于警情特征推荐专业处置预案,真正做到快速反应、快速指挥、快速处置。  

        ·高效实战勤务 在勤务方面,该平台基于交管云脑科学布岗模型算法,可自动分析警情发生与警力投入之间的内在联系,计算警情和警力的匹配度,科学地优化调整岗位的安排、排班的配置,实现最大限度提升用警效能和覆盖面,确保快读发现、快速响应、快速处置警情。   ·科学监督监管 在监督方面,平台可实现执勤数据的全面规范化采集,确保所有执勤执法活动数据留痕、有据可查。并可将数据自动关联比对分析,实现实时全过程监督,提升路面见警率、管事率、现场执法率。   它,经过了市场的检阅   王雯雯称,该平台的强大实力也是经过了市场的检阅。由海信承建的长沙市情指勤督新型勤务机制应用、青岛市交通大数据支撑上合峰会交通安保应用、武汉市互联网+“五智”交通管理应用在2018年交通管理科技十佳创新应用奖中均榜上有名,并在20183月的全国城市道路交通管理勤务机制改革现场推进会上被公安部选为典型案例向全国推广。   2017年十大拥堵缓解城市中,有4个城市的智能交通系统也都是由海信承建。以青岛、长沙为例,系统应用后,青岛市整体路网平均速度、民警出警时间、违法纠察率等得到大幅提升,交通拥堵发现时间下降75%。长沙市路面见警率显著提升,交通拥堵警情下降14.5%,民警主动疏导率提升52.5%     王雯雯最后表示,未来海信交管云脑还将会有更好地应用,将不断探索大数据、人工智能技术与交管业务全过程的深度关联,深入揭示交管业务场景的规律、机理、行为本质,全面提升交警指挥调度作战能力,为城市管理和居民出行提供更好的服务。

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  • 2018中国智能交通年会开幕,海信又获殊荣!

        117日,2018中国智能交通年会在天津拉开帷幕,同期2018年中国智能交通协会科学技术奖也于今日颁奖。海信网络科技又获殊荣:青岛市公安局交通警察支队与海信网络科技共建的“青岛市城市道路智能交通管理服务系统”荣获二等奖,“海信智慧运维云平台开发及产业化”荣获三等奖。       据悉,“中国智能交通协会科学技术奖”是中国智能交通协会为推动行业科技创新设立的科技奖项,于2011年获得国家科学技术奖励工作办公室批准设立,在业内颇具权威性。  

            作为国家沿海重要中心城市,在全市经济快速发展的同时,“十大堵城”帽子,也让青岛城市道路交通管理工作面临巨大压力。为此,青岛交警联合海信网络科技,按照“国际标准、世界眼光、本土优势”理念,借鉴国内外先进经验,在青岛构建以数据中心为枢纽,以智能管控、信息服务和综合应用“三大平台”为核心,以信号控制、交通流采集、交通诱导、信息发布、综合监视、交通执法、指挥调度、安全管理“八大子系统”为支撑的智能交通管理服务系统。       系统投入使用后,让青岛交通运行效率、交通信息服务水平、交通管理工作效率等得到明显提升,交通违法行为得到有效控制,成功甩掉了10大堵城帽子,产生了良好社会效益。       再好的系统,如果没有可靠的运维服务,那么系统的价值发挥也将大打折扣。而海信另一款获奖产品海信智慧运维云平台,就很好地帮助城市交通管理者解决了这一问题。       海信智慧运维云平台是海信针对智能交通领域内外场设备设施运维研发的一套管理平台,该平台包含一个数据中心,资产管理、设备和系统接入、设备故障检测、运维管理、综合分析研判五个子系统,以及手机APP、微信(或钉钉)两个客户端,实现了全生命周期的资产管理、自动化的设备故障检测、移动化的人车管理、流程化的费用审批管理、智能化的综合分析研判,为客户提供了一站式的运维解决方案。  

            目前,该平台已在全国40多座城市、80多个项目中部署使用,设备在线率较行业水平提高15%以上,为用户业务开展提供了必要支撑。

     

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  • 在南昌,海信又一次吸引了全球目光!

        近日,聚焦全球目光的首届世界VR产业大会在南昌拉下序幕。此次大会,海信网络科技团队克服重重困难,协助南昌市公安局交通管理局顺利完成大会交通安保工作,取得江西省委、南昌市委等省市主要领导的高度评价和一致认可。海信也再一次在世界舞台上,吸引了全球目光!  

            警卫交通保障专用系统南昌再发威     每次盛会的成功举办,必然离不开背后无数保障团队的辛勤付出,在南昌市公安局交通管理局的指导下,海信网络科技克服南昌交通环境复杂、点多线长面广等不利因素,依托自主研发的警卫交通保障专用系统平台,定制开发了南昌智慧交通安保系统,协助交管局指挥中心实现了车辆精准定位、视频自动随动监控信号智能放行指挥调度可视化等,对大会的顺利举办提供了全方位的交通保障。  

            据海信研发负责人王雯雯介绍,警卫交通保障专用系统完全由海信独立自主研发,多项技术国内领先,此前成功保障了上合组织青岛峰会。而针对世界VR产业大会,海信研发团队结合此次大会参会人员众多、不封路不扰民等特点对系统进行了优化升级,通过大数据精确性分析、精细化编排、精准化导控,最大限度科学配置道路通行资源,完成大会交通安保系统智能调控。       在大会举办期间,系统共完成96条任务保障,最大并发任务数高达13路,涉及135个信号灯路口;智能控制信号灯高达1806次且“零失误”,最高密度为每小时保障任务16次,保障车队到达目的地时间正负不超过20秒,再一次向世界验证了该系统的强大实力。       零失误、零差错、零事故,海信团队再获肯定     除了强大的技术支撑,海信团队在此次盛会期间表现出积极踏实的工作作风也再次获得业主认可。“此次大会,海信共派出27人的高端人才服务团队为大会提供技术支持。”海信该项目负责人肖声介绍94日大会筹备工作启动以来,海信团队就迅速针对南昌市网络环境、定位设备以及视频平台等进行摸排4天内完成所有的设备环境搭建工作  

            为确保在国庆期间进行大型演练,团队更是克服种种困难,在短短15天的时间内就完成了全部设备的安装、调试,并快速完成系统软件部署,确保了国庆大型演练任务的进行。大会前夕,队员们也是积极配合南昌市交管局反复进行实战演练,10天内仅大型场景综合实战合练就高达8次,线路演练高达211次,真正做到了“高品质下高效兵”。  

            大会结束后,南昌市副市长、市公安局局长万秀奇专门约见海信网络科技主要技术人员座谈交流,对南昌智慧交通安保系统给予了高度评价,也对海信团队在时间紧、任务重的巨大压力下,利用先进技术和应用经验,集中攻坚高效保障VR大会交通安保工作表示了充分的肯定并对后续深入合作寄予厚望

     

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  • 北京安博会海信斩获2项大奖!

        2018中国国际社会公共安全产品博览会在北京落下帷幕。海信在此次展会上以“AI 创新 实战”为主题,重点展示了海信新一代狼图腾系列产品吸引了业界的高度关注并在展会上一举斩获两项大奖:海信战狼公安实战平台荣获“创新产品优秀奖”、海信网络科技荣获平安城市“优秀行业解决方案提供商”称号!

     

     

     

     

     

        除了狼图腾系列产品,海信还展示了城市应急指挥平台智慧社区解决方案。海信城市应急指挥平台主要面向市区应急管理办公室,提供值守应急、GIS一张图、应急预案、应急资源等功能保障,解决应急处置过程中现场感知能力差、应急会商时间长、联动部门协同能力弱的问题,有效提升突发事件接报处置效率与协同处置效果。

     

     

     

        海信智慧社区解决方案是在社区弱电智能化集成的基础上,通过开发智慧社区应用系统,重点打造集成管控平台和社区大数据,提供安全防范、设备管理、能耗管理和社区大数据等服务,营造安全、便捷、舒适的社区环境。

     

     

     

     

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  • 海信四大方案入选2018智慧城市百佳优秀解决方案!

        10月25日,2018中国新型智慧城市发展论坛暨智慧城市优秀解决方案颁奖典礼在青岛举行。其中,现场隆重揭晓了“2018青岛智慧城市百佳优秀解决方案奖”。由海信网络科技申报的海信政务大数据和云计算中心解决方案、海信“城市数据之眼”解决方案、城市交通管理一体化解决方案、海信平安城市解决方案等四大解决方案全都入选,可谓是收获满满!  

            据悉,2018智慧城市优秀解决方案评选活动自8月10日起,至10月25日结束,分为申报与展示、投票与评审、宣传与推介三个阶段,由青岛智慧城市产业联盟具体组织。经在线申报,收到132家单位提交的173个智慧城市解决方案;经网上投票、媒体、专家评审,90家单位的108个解决方案进入“2018青岛智慧城市百佳优秀解决方案奖”候选名单。  

            颁奖典礼现场,还设有主题演讲环节。海信网络科技智慧城市副总经理王玮受邀做了“应用导向数据为本的智慧城市建设”演讲。王玮称,海信在智慧城市建设领域积累深厚,于业内率先提出“应用导向型”新型智慧城市理念和模型,并设定了“1+8”的业务发展思路,即打造一个智慧城市中心,支撑智能交通、公共安全、智慧建筑等八大专业智慧应用。近年来,海信围绕“1+8”业务领域持续发力,以应用为牵引,以数据为支撑,打造了大量效果显著的智慧应用,形成了丰富的典型项目案例,为提升各地智慧城市建设水平做出了有力贡献。  

            海信此次四大解决方案的入选,再一次向业界证明了海信智慧城市的研发实力,也表明了行业对海信专业性和创新性的认可。未来我们也将继续坚持自主创新,为青岛智慧城市建设做出更大贡献。  

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  • 海信发布新一代“狼图腾”系列产品

    (在安博会上,海信工作人员正在为观众讲解海信视频安全接入网关)

    人民网北京10月23日电(记者毕磊)23日上午,2018年中国国际社会公共安全产品博览会(以下简称“安博会”)在京开幕,海信正式发布了新一代狼图腾产品。

    海信网络科技公共安全事业部总经理孙论强介绍说,狼图腾系列产品2018年做了升级创新,目前新一代狼图腾系列产品在视频大数据检索方面,可实现5亿级规模“以图搜图”秒级检索,结合30余种多维数据技战法,对公安实战可进行强有力支撑。

    据介绍,在新一代狼图腾系列产品中,“海信狼眼”(视频大数据系统 )经优化后,达到了识别更精准、检索更高效的目标;“海信战狼”(实战平台),进一步提升了案件全流程业务智能化水平,并融合车辆、人脸、视频、公安业务数据等信息。此外,实战平台可以进行精准的轨迹刻画,追踪精度平均可到100米以内,有效率可达90%以上 ;“海信狼王”(视频安全接入网关),此次也升级新增了安全漏洞检测、自适应接入、二维码水印、视频防篡改等功能,能更好地保证视频整合的安全性。

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  • 人工智能与交通管理精细化专题研讨暨海信解决方案分享会今成功举办!

        10月12日,由中国智能交通协会支持、深圳市交通运输委主办、深圳市综合交通运行指挥中心承办的首届中国城市智慧交通大会在深圳举办。12日下午,由海信网络科技独家承办的“人工智能与交通管理精细化专题研讨暨海信解决方案分享会”在大会期间成功召开。  

            此次研讨会,邀请到了湖南省智能交通行业协会会长、湖南大学教授钟翔,桂林电子科技大学建筑与交通工程学院院长李文勇等专家学者“传道授业”,广州交警科技处副处长王世明、台山市公安局指挥中心副主任李子彦等交管一线嘉宾前来交流分享经验。在会上,海信网络科技也结合自身丰富的项目建设应用经验,跟与会嘉宾分享了3款优秀解决方案。海信网络科技城市交通专家韩锋主持此次会议。       研讨会在钟翔教授《互联网新技术应用与城市智能交通项目建设思考》的演讲中拉开序幕。钟教授对互联网新技术应用、智能交通项目建设特征进行了深入浅出的阐释,并对未来智能交通发展方向提出了思考建议。  

            随后,李文勇院长做《中小城市交通管理智慧化与精细化方法与实践》主题演讲。在演讲中,李院长剖析了目前国内中小城市交通存在的问题,并结合桂林等多地实际建设情况,分享了如何通过智慧化、精细化的交通管理,让中小城市交通更加智慧。  

            研讨会上,海信网络科技交通运输事业部副总经理刘振顶、城市交通事业部研发工程师孙峰、城市交通专家韩锋分别做《海信城市交通大数据应用与探讨》、《数据驱动下的交通信号控制应用探索》、《智能化警卫交通保障创新实践》发言,向大家分享了海信城市交通平台、城市智慧心脏2.0、大型活动警卫交通保障专用系统三款产品。  

     

    刘振顶介绍海信城市交通平台       海信城市交通平台通过对公路、水路、公交、出租等12大交通行业的信息资源整合,打造城市级交通大数据平台,开发了涵盖不同交通行业的综合智慧应用,实现了交通大数据全面汇集、多源融合、智慧营运和协同创新,支撑更科学的政府决策,更精细的行业治理,更高效的企业运营和更便捷的公众出行。  

     

    孙峰介绍城市智慧心脏2.0       海信城市智慧心脏2.0可通过交通大数据,自动感知研判拥堵警情,根据突发交通事件发生的位置、类型,系统会自动向交警推荐合适的处置方案,并在方案执行过程中实时判别事件发展态势,从而对处置策略进行及时调整,让交警在处理突发事件时更加得心应手。系统应用后,事件处置效率可提升15%以上。  

     

    韩锋介绍大型活动警卫交通保障专用系统       大型活动警卫交通保障专用系统是海信网络科技在青岛交警支队的指导下,为保障上合组织青岛峰会专门研发的一款黑科技产品。突破了卫星定位应用、全自动信号控制、全自动视频跟随、冲突预警、电子推演五项核心技术,保障元首车队安全精准到达。       研讨会最后进入沙龙互动环节,钟翔教授、李文勇院长、王世明副处长、李子彦副主任围绕着“新技术如何融入交管实战工作”主题,进行了深入讨论。  

            科技发展日新月异,交通管理工作也需要新技术、新手段来夯实。未来海信网络科技也将继续承担起行业发展变革的重任,继续研发更多高质量的好产品,为行业发展做出自己的贡献!

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  • 海信家电转型进入深水区:构建家电生态链

      10月10日,更名为海信家电集团的海信科龙(000921.SZ,00921.HK)正式对外发布3.0战略。海信家电集团总裁贾少谦表示,海信家电集团将以“振兴民族工业,幸福亿万家庭”为企业新的愿景,坚持“家电的本质是家”的理念,把“利益百万家庭幸福需要”作为企业发展战略的基石,与用户建立直接链接。

      今年是海信系企业的大年,除了斥资1亿美元赞助俄罗斯世界杯以外,旗下容声冰箱也步入第35个年头。然而商海浮沉,一度处于行业领先的科龙空调和容声冰箱风光不再。上半年,海信科龙实现营收203.71亿元,净利润8.03亿元,与美的、格力、海尔等家电巨头,俨然不是同一个数量级。

      8月底,作为海信白电业务的主要载体,海信科龙重新梳理了旗下各大品牌的定位,并将集团更名为“海信家电”,提出“2025年争取实现营收1800亿元”的目标。海信家电集团客户与品牌运营部副总经理尹志新告诉21世纪经济报道记者,这次提出3.0战略,是为了再次坚定转型决心,确保未来方向不走偏。

      接下来,海信家电集团将分别从营销模式、落地活动、建立用户交互平台、实施员工凝心计划、打造行业生态链以及产品设计等六大方面发力,将海信家电3.0战略推向全社会和公众。

      老品牌的新征程

      1984年10月28日,“广东顺德珠江冰箱厂”正式成立,并开始生产“容声”牌冰箱。借助启用港台明星代言等系列营销创新,容声冰箱在八九十年代可谓红遍大江南北。1996年,容声冰箱并入科龙(容声)集团,随后与科龙电器吸收合并,先后于香港和深圳上市。

      彼时,容声冰箱和科龙空调在业内均处于领先地位。国内首台分体式挂机由科龙在1988年正式推出,1992年国内首台分体式柜机也是由科龙推出。从1991年开始,容声冰箱连续9年销量位居全国第一。正是相中这两个品牌多年的技术积累和品牌口碑,海信在2006年从科龙原第一大股东格林柯尔手中收购26.43%股权,正式入主科龙电器。

      随后,科龙电器更名为海信科龙。但由于频繁的股东变更以及由此带来的系列股权纠纷,海信科龙在之后的发展并不理想。昔日的冰箱、空调霸主被格力、美的、海尔等品牌后来居上,如今已沦为第二梯队。

      根据中怡康线下统计数据,截至2018年6月,海信科龙冰箱产品累计零售量市场占有率为17.76%,位居行业第二。空调业务排第四,位居格力、美的、海尔、奥克斯之后。

      容声冰冷国内营销总经理宋家权接受21世纪经济报道记者采访时表示,受整体经济增速放缓影响,预计冰箱行业今年增速与去年持平,“经历了家电下乡和节能补贴,行业逐渐集中在几个寡头之间竞争,今年产品开发能力、投入或者资金实力不足的小品牌会相当难受。”他透露,尽管从目前的销售情况来看,容声冰箱的增量并不明显,但在销售金额上有所提升,产品的平均单价提升了20%。

      尹志新告诉记者,在3.0战略的基础上,未来海信家电将把全家福产品作为主要板块来推。“实际上从去年开始,我们已经加强对套购的推进力度,制定了一系列套购促销政策,未来一段时间内,我们会继续升级品牌体验。”

      尹志新表示,海信套购除包括电视、冰洗、空调、冰柜等主营品类以外,今年还会借助新收购回来的欧洲家电品牌Gorenje切入厨电和干衣机,“我们的短期目标是希望把套购占比提升到10%以上,未来还要继续提升,触达更深更远。”

      力攻场景消费

      在贾少谦看来,海信家电3.0战略的本质在于“家”,“当前中国家电企业一方面得到突飞猛进的发展,而且已经走到海外,收购国外品牌;但同时随着品牌集中越来越高,价格战等恶性竞争还没有完全消失,企业面临转型升级的压力,大家都在探索新商业文明下如何满足客户需求。”贾少谦说。

      据其透露,海信家电将给家电赋予更多价值,致力于构建家电生态链。接下来,海信家电将在各地分公司和网点基础上,建立100个交互平台,每个月至少开展30场主题活动,提升用户体验。

      “100个是我们第一年建设的目标,规划在全国80个城市,从一二线城市开始,逐步向三四线延伸,会成为海信聚集用户的平台,运营和占领终端市场。”尹志新表示,目前正对海信专卖店进行升级改造,未来专卖店和体验中心将是一体,供用户体验生活家庭的各种场景。

      记者了解到,近期海信家电还在积极开展跨界合作和异业联盟,与婚纱摄影、大健康、红木家居等企业探索新的合作模式,在用户引流等方面已经有不错的效果。

      尹志新强调,更名后海信家电不会弱化容声或者科龙品牌的发展,“海信、科龙、容声、日立、约克五个品牌会并驾齐驱。容声一直是我们的主打品牌,借助10月28日感恩日活动,我们会进行双渠道促销;科龙空调近年增长情况也不错,我们会在线上把科龙打造成年轻人的品牌,相信未来一定会有长足的发展。”尹志新说。

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  • 打破国外垄断!海信轨道交通“最强大脑”通过国内最快地铁考验

    历时10年自主研发,中国在轨道交通领域终于拥有了一款国际领先水平的完全自主知识产权的“最强大脑”。9月28日,海信网络科技公司对外公布,在海信自主研发的轨道综合监控系统的保障之下,最高时速达每小时120公里的国内最快地铁青岛地铁11号线已平稳运行159天,海信自主研发的轨道交通综合监控软件在可靠性、规模性上得到了验证。

    地铁站台突发火灾!火灾报警系统瞬间发出报警,通风排烟系统立即启动……“各位乘客,出现火情已被消防人员处置,请服从工作人员调度”,伴随着语音广播响起,站台和车站安全门闸机全部打开,乘客安全疏散。从发出警报到乘客疏散,整个过程不过1分钟。

    9月28日,一次模拟突发事件处置试验,让在场者见识了有着地铁“最强大脑”之称的地铁轨道综合监控系统的本领。一旦遇到火灾等突发事件,正是它“一键下发”的调度下,各个联动系统“各司其职”,地铁工作人员得以安全高效地进行应对。

      “平时我们乘坐地铁,有看得见听得见得的设备,比如进站闸机、电扶梯、屏蔽门、照明系统,也有看不见的设备,比如给排水设施及通风、空调系统。”海信轨道交通事业部总经理王海胜介绍,青岛地铁11号线上大约有2万多台设备,保障这些设备安全运行的“幕后英雄”都是海信历时10年自主研发的地铁轨道综合监控系统。

      2008年海信网络科技成立轨道交通事业部,正式涉足轨道交通产业。轨道综合监控系统作为轨道交通领域最核心关键技术之一,被国外企业所垄断。“是和外资企业合作拿他们成熟的产品做项目,还是从零开始,独立自主研发?我们当时也很纠结”。王海胜回忆,在团队矛盾之时,海信集团董事长周厚健一锤定音:“我们不能老是给国外企业打工,被他们卡着脖子,要做我们就要自己掌握核心技术!”

      自此,海信义无反顾地走上了综合监控软件自主研发之路。但要想自主创新研发并非易事。历经近10年,投入2个多亿砥砺攻关,海信最终突破了大型分布式实时数据库技术、高可靠性的实时数据处理技术和可组态的人机界面技术,开发完成拥有完全自主知识产权的综合监控软件,一举打破国外垄断。

      2018年4月,青岛地铁11号线正式试运行,海信综合监控软件连续稳定运行,海信自主研发的这款软件在可靠性、规模性上得到了验证,中国在轨道交通领域终于拥有了一款国际领先水平的完全自主知识产权的综合监控软件。

      与行业内现有的综合监控系统相比,海信自主研发的“最强大脑”有着超强的数据处理能力。“传统的综合监控系统处理点位一般是100万,勉强可以控制1条像11号线这样的超长地铁线路,而海信具有1000万点处理规模,可以同时控制10条这样的超长地铁线路。”同时,海信综合监控系统具有极强的稳定性,能够保证7*24小时不间断稳定运行。

      目前,海信轨道交通综合监控软件已拥有发明专利19项,软件著作权23项,产品技术水平国际领先。“除地铁11号线,贵阳地铁2号线、长沙地铁5号线、青岛地铁1号线、青岛地铁8号线也将使用海信综合监控产品。”王海胜说,未来海信将会向轨道交通更核心领域——信号领域进军。

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  • 平稳运行159天,海信为你揭秘青岛地铁11号线上的“最强大脑”

        青岛地铁11号线自4月正式开通以来,至今已平稳运行159天,安全运送乘客约814万人次。在这串数字背后,实际隐藏着一个由海信智造的“最强大脑”——轨道综合监控系统,就是它操控着庞大复杂的地铁系统,让11号线“上天入地”、有序高效运转。9月28日,海信联合青岛地铁举办“走进青岛地铁11号线指挥控制中心”媒体参观活动,为你揭秘这个地铁“最强大脑”。  

     

    参观地铁11号线指挥控制中心       强!可同时控制10条地铁线路       一条轨道线路,多则40多个地铁站,少的也有10多个。而每个地铁站内,则包含电力、火灾报警、通风、照明、给排水、电扶梯等诸多系统,该如何实现数据共享、进行统一的综合监控管理呢?这就需要轨道综合监控系统了。  

     

    海信轨道产品经理刘见接受记者采访       轨道综合监控系统一直是地铁运行的核心关键产品,不过目前行业内大多数产品数据处理规模有限,难以满足行业新的发展趋势。目前地铁11号线运用的轨道综合监控系统,是青岛本土企业海信网络科技十年磨一剑自主研发的拳头产品,支持无限扩容,经国家软件测评中心测试验证,系统数据处理规模达到1000万点,突破行业内系统处理规模的瓶颈,达到行业领先水平。       刘见举了一个例子。“以青岛目前规划站点(41座)最多的1号线为例,1座地铁站大约有2万数据点,41座地铁站就是82万数据点,传统的综合监控系统处理点位一般是100万,勉强可以控制这样1条超长地铁线路。”刘见说道,而海信1000万点处理规模的综合监控系统,即便需要同时控制10条这样的超长地铁线路,也照样可以。       强!7*24小时不间断稳定运行       作为操控整条地铁线路的“最强大脑”,自然需要7*24小时不间断稳定运行。目前行业内都在每座车站设置双服务器,一台服务器出问题时由另一台服务器接管,但当两台服务器都出现故障时,就无法对车站进行监管。  

            而海信综合监控系统具有极强的稳定性。当一个车站两台服务器都出现故障时,可以由相邻车站服务器接管,即使相邻车站服务器也同时出现故障,还可以由中心、停车场的服务器进行接管,确保系统能够长期稳定运行,大大提高了系统的可靠性。       参观完青岛地铁11号线指挥控制中心后,媒体朋友还来到海信新研发中心,与海信网络科技轨道交通事业部总经理王海胜一起交流海信在轨道交通领域的发展历程及产业布局。  

            “目前除地铁11号线,贵阳地铁2号线、长沙地铁5号线、青岛地铁1号线、青岛地铁8号线也将使用海信综合监控产品。”王海胜介绍道,在轨道无人驾驶领域,海信也突破了支持全自动无人驾驶的综合监控技术,研发出了海信行车综合自动化系统,进一步提高了轨道全线的综合效率和整体自动化水平。  

     

    王海胜与媒体进行交流       海信网络科技从2008年开始将轨道交通作为公司新的战略发展方向和增长点,历经10年自主研发,掌握了轨道综合监控和乘客信息系统的关键技术,形成了一批具有自主知识产权产品,目前已拥有25项专利和28项软件著作权。“在综合监控领域我们走了10年,未来我们希望突破轨道交通更核心的信号领域,掌握核心技术,打破国外垄断。”

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