首页- 资讯 - 网博 - 企业 - 产品 - 商城 - 人才 - 会展 - 专题 - 图说 - 视频 - 研究院 - 交通服务
官方微信 官方微博 手机版 官方微信 官方微博
注册 登录
千方杯·互联网 交通运输行业融合创业大赛
010-52862288

这些需求响应性公交系统你们知道吗?

1177 手机阅读

1、电话预约合乘服务系统  

电话公交合乘服务系统是一种微型公共汽车实现舒适的门到门服务的系统。它根据用户的电话请求提供服务,由用户确定出行计划。这类车辆无停靠站,没有时间表和固定的线路,根据用户需求进行总体优化。  

在德国,这种系统成为“dial-a-bus”,用户通过电话将出行要求通知指挥调度中心。调度中心通过计算机行车路线计划软件和电子地图进行线路优化,然后通过无线传输和车内数据接收、显示、GPS定位系统通知道路上的车辆,完成乘客需求。  

德国leer在1992年9月开通了第一个系统,服务区域为18平方千米,区域人口为4.2万人,并且居住分散。系统配置5辆微型公共汽车,运行时间为早上7:00到晚上6:00。此外,他还在汉诺威和GF/WOB地区得到成功的应用,正在瑞典全国推广。  

电话公交服务系统使得乘客支付同样的费用得到更好的服务,并且通过提供接送服务,实现更高的乘坐率、无空驶、实现能耗和排放的降低。  

2、MAST系统  

该系统需求响应公交系统与常规公交线路进行整合,线路按照固定的路线和出发时间表运营。系统规定在线路上设置数个必须经过的运营点,但经过时刻可以变动,以满足乘客上下车的需求。在“checkpoint”上下车的出行需求无需向系统提前预约,但在线路定点见改变路径或上下车地点需提前预约,也允许在上车后提出请求或变更。车辆在checkpoint中的运行过程可以响应需求,接到需求后系统根据车辆实时位置信息,运行车辆线路计划程序和决策系统,决定是否响应需求,并将结果通知给车辆和乘客。  

3、行动不便者电话订车服务  

公共交通系统必须考虑到弱势群体的需求,特别是那些行动不便者。在许多国家除了在常规汽车推广可升降台阶以方便轮椅使用者外,还设计了行动不便者的电话订车服务系统。加拿大温哥华为残疾人提供的专用公共汽车,计划到2010年增加到160辆。


来源:智能交通网 作者:小智 责任编辑:

1

0

收藏
百科推荐
2017第十二届中国国际轨道交通展览会

官方微信

智能交通网(www.21its.com)版权所有 © Copyright By 21 Intelligent Transportation System Net

客户服务热线:010-51502000 客服邮箱:welcome@21its.com

京公网安备 11010802023758号  京ICP备08100921号-1

官方微博