交通运输系统工程学会
忘记密码
个人
免费
注册
厂商
免费
加入搜索
收藏
信息采集
|
视频监控
|
交通控制
|
交通执法
|
道路收费
|
公共交通
|
通信
|
3S
|
车辆检测
|
停车场
|
基础设施
交通控制及综合管理
|
公共交通管理
|
交通信息服务
|
高速公路管理
|
轨道交通
|
车辆控制
|
交通规划/评价/仿真
首页
厂商搜索
产品中心
新闻中心
热点专题
论坛
技术论文
资料下载
供求信息
研讨会
展会
人才
博客
媒体
E杂志
轨道交通自动化
搜索:
全部
厂商搜索
产品中心
新闻中心
热点专题
技术论坛
论文文摘
下载中心
供求信息
研讨会
展会
资料下载
下载首页
推荐下载
最新下载
当前位置 :
智能交通网
>
资料下载
>
车辆-道路系统垂向耦合动力分析模型
车辆-道路系统垂向耦合动力分析模型
提供:
智能交通网
【更新时间】
2009-12-04
【点击次数】
563
【类 型】
资料
【大 小】
704KB
用户:
密码:
【详细介绍】
车辆在道路行驶过程中,车辆的振动与道路是相互作用和相互耦合的。把车辆简化为自由度振动体系,将道路离散为多层体系的有限元模型,将车辆、道路视为一个整体的系统。车辆和道路分别是整个系统的一个子系统,建立了车辆-道路垂向耦合动力分析模型,推导出了车辆-道路系统的动力平衡方程组,以期为高速公路车辆与路基动力相互作用的进一步研究提供参考。
在线联系作者
用户名:
密码:
记住密码
关于“
车辆-道路系统垂向耦合动力分析模型
”,我有话想说
内容:
相关信息
关于本站
|
广告业务
|
人才招聘
|
网站动态
|
联系我们
|
版权声明
|
有奖报错
| 智能交通网QQ群:55159316 36542648
(
www.21its.com
)版权所有
© Copyright By 21 Intelligent Transportation System Net
京ICP备08100921号
智能交通网所有信息
→
智能交通厂商
-
智能交通产品
-
智能交通新闻
-
热点专题
-
论坛帖子
-
技术论文
-
资料下载
-
供求信息
-
研讨会
-
展会
正在更新...
正在更新...
正在更新...
正在更新...
浙江大华
:
数字大屏显示系统
|
上海慧昌
:
MPR微普微波车流量检测雷达1-3
|
北京优纳
:
CCD高清智能相机
|
微视新纪元
:
X800 音视频采集卡
|
艾立克 E688HDE10 全高清网络云台