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最新专题：高铁进入中国

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高铁进入中国(9-1)
2002年2月，天津南开大学教授刘秉镰在“京津经济一体化战略研究与建议”的课题讨论上，首次提出在在北京和天津之间建设高速铁路。 2005年7月4日，京津城际铁路正式动工。…
高铁的概念(8-18)
按照2008年世界高速铁路大会的定义，“高速铁路”必须同时具备三个条件：新建的专用线路、时速250公里动车组列车、专用的列车控制系统。中国的客运专线和城际铁路就是高速…
中国高铁的现状分布(8-8)
京沪客运专线：北京经天津、南京至上海，全长约1318公里。另有蚌埠至合肥的合蚌客运专线之支线。京港客运专线：北京经武汉、广州至香港，由京石客运专线、石武客运…
“软件区别”：人员安排上的不同(8-8)
1、司机配班不同，但是都是单司机执乘长距离的高铁上一般采用双司机配班，去程一个司机主要负责，回程又换班。动车上基本都只有一名司机，不是双司机配班，不过在一些长…
动车惨剧引发深思交通安全路在何方(8-5)
“7.23”甬温线特别重大铁路交通事故，造成了特别重大人员伤亡，性质严重，损失惨重，在社会上产生了严重的负面影响，国际国内广泛关注，全国上下顿时沉浸在悲伤的情绪中…
温州动车追尾事故已致39人遇难(8-1)
7月23日晚发生在浙江温州境内的动车追尾事故，截至目前，受伤人数上升到210人，死亡人数上升至39人，全部身份得到确认。遇难者中有外国籍人士2人。 23日20时27分，北京至…
世界高铁发展的三次浪潮(8-1)
截至目前，全球投入运营的高速铁路近2.5万公里，分布在中国、日本、法国、德国、意大利、西班牙、比利时、荷兰、瑞典、英国、韩国及中国台湾等17个国家和地区。高速铁路作…
世界高速铁路的发展(8-1)
高速铁路是一种营运速度较普通铁路更快的铁路运输方式。“高速铁路”至今在世界上仍然未有一致的定义，例如国际铁路联盟的建议是指透过改造原有线路使其设计速度达到200公…
究竟是什么因素导致7.23动车追尾事故？(8-1)
在我国的铁路系统设计上，实行的标准往往十分严格，而设计理念也往往从“不怕一万，就怕万一”的思想出发的。可以说，如果严格按照规定预案操作，正确使用各项技术设备，…
高铁列车目前仍有足够安全余量(8-1)
据铁道部副总工程师张曙光透露，日前京沪高铁跑出的486.1公里时速，是京沪高铁目前的极限速度，但并不是中国高铁的速度极限。中国还将用专门的试验列车冲击500公里以上的…

综合专题

中国高铁的发展现状专题
导读：这起事故导致不少人对高铁安全性的质疑声不断，究竟我国高速铁路的安全保障体系完善吗？动车跟高铁又有何区别呢？

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