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智能交通新三板第一股主动摘牌?Excuse me?!

来源:智能交通网     发布时间:2016-12-08     人气:6747

 日前获悉,首家在新三板挂牌上市的智能交通企业——武汉中科通达高新技术股份有限公司正式发出停牌公告,成为首家自愿从新三板退市的智能交通企业。

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 Excuse me?在这个挤破头都要上市融资的时代,居然会有人主动退出???小编的好奇心一下子被勾引起来了!

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 本着看热闹不怕事儿大的精神,小编迅速展开行动,对新三板退市事件展开调查。没想到这一查还真把小编给惊到了!

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 据东方财富Choice数据统计,截至目前共有77家公司在新三板“到此一游”,今年摘牌企业数量是去年全年的三倍。特别是11月份,成为今年以来摘牌企业数量最多的月份,共有14家新三板企业摘牌,这也意味着,大约平均两个交易日就有一家挂牌企业摘牌。

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 为什么会有这么多企业集中退市?请往下看↓↓↓

 2016年10月21日,新三板发布了《挂牌公司股票终止挂牌实施细则(征求意见稿)》,规定了信息披露严重失信、欺诈挂牌、持续经营能力存疑和公司治理不健全等十一条强制摘牌条件。连续两年被主办券商出具了持续经营能力存在不确定性意见的挂牌公司将被强制摘牌。

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 券商从业人士认为,该细则明确了挂牌公司股票终止挂牌的情形和程序,建立常态化、市场化的退出机制,保护投资者合法权益,利于新三板市场优胜劣汰机制的形成。而这,也就成了压倒“骆驼”的最后一根“稻草”。

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 众所周知,现在的新三板早已是乱象丛生。准入门槛低,审核机制松,圈钱公司多,信任度低迷,募集资金难已成为业内人士共识。著名经济学家许小年曾说:“新三板不要审批制,随便谁愿意上就上,新三板骗子成群,我们都知道,良莠不齐,投资者自己去辨别,周瑜打黄盖盖,愿打愿挨。”

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 这样混乱的战场,除了“另有想法”的企业,谁还想继续玩儿下去?反正监管层是坐不住了,再这样下去新三板就要被玩儿坏啦,于是一憋气,放大招!!!

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 先是今年9月,股转公司公布了新三板挂牌负面清单,将落后产能、低成长性的亏损企业以及失信企业拒之门外。根据新规则,科技创新类公司申请挂牌需要最近两年一期营业收入达到1000万元或者净资产超过3000万元。非科创类公司营业收入不得低于行业平均水平,横向比较可以参照上市公司、挂牌公司。

 10月1日开始,《关于挂牌条件适用若干问题的解答》正式实施,提高挂牌准入标准,要求券商在向股转公司报送挂牌申请材料前必须全面严格履行内核程序,内核人员必须进行现场核查,进行独立判断,否则也将受到自律监管。

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 收紧入口的同时,监管蜀黍们也没忘了制定退市规则。

 10月21日,股转公司发布了《全国中小企业股份转让系统挂牌公司股票终止挂牌实施细则(征求意见稿)》,规定了信息披露严重失信、欺诈挂牌、持续经营能力存疑和公司治理不健全等十一条强制摘牌条件。连续两年被主办券商出具了持续经营能力存在不确定性意见的挂牌公司将被强制摘牌。

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 当新三板的钱越来越不好挣,而监管层又开始“清理门户”时,挂牌企业们惊觉:这还玩儿什么呀,付出了高额的中介费,不仅融不到钱,还要花费人力物力维持挂牌应对监管,不如趁早撤退专心做业务。忍过一时去A股市场赚大钱!

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 于是乎,一大波退出党诞生。

 据统计,除了自己作死被强制摘牌的中成新星、朗顿教育、森东电力及众益达这4家企业外,其他企业都称摘牌原因为“公司战略发展需要”。

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 然而~~机智的小编怎么会相信他们如此忽悠。

 经查,有券商媒体报道,新三板上市企业摘牌最主要的原因有四大类,分别是谋求并购、年报难产、处罚等外部因素和公司发展战略。被并购整合是摘牌的首要原因,因此摘牌公司共28家。

 同时,在今年摘牌的公司中,有16家公司流通市值为0,即挂牌至摘牌期间,未曾发生过交易。这也可以理解为,相当一部分企业因为在新三板上未获得“融资好处”,反而要支付大笔挂牌、督导费用,实在“不划算”,于是毅然离开。

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 至此,小编终于明白,原来新三板并没有想象中那么美好。面对种种乱象,为这一点点小钱劳神伤力,并不值得。“欲为大树,莫与草争!”对于不想被并购而又有一点点小野心的企业,以退为进或许真是一个不错的选择呢!

 God bless NEEQ!God bless China’s stockmarket!!!

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(来源:21its刘锐)

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